新年伊始，万象更新。 从银装素裹的南方到山净水秀的北方，从奋力赶超的广袤西部到引领开展的东部沿海，一大量关联国计平易近生的严重工程名目畸形运转、建立正酣。 春节万家团聚时，总有一批人在岗据守。看！那些据守的身影，劲头实足，以辛苦的支付展示斗争者的风度；听！那运行的呆板，轰鸣阵阵，热火朝天的施工现场吹响了新一年的奋进军号。 满怀盼望，开辟朝上进步。放眼神州年夜地，人们以蛇行千里的劲头建立美妙生涯，独特誊写中国式古代化新篇章。 据守，保证工程运行 贵州百万群山之中，“中国天眼”凝视星河。 春节时期，“中国天眼”现场维保担任人雷政据守岗亭，担任对千里镜装备停止全天候例行“体检”，保证名目稳固运转。 “自正式投入应用以来，‘中国天眼’连续全天候稳固运转，辅助我国迷信家在脉冲星、疾速射电暴、中性氢、纳赫兹引力波等范畴获得了多项主要结果。”雷政说，各人尽力做好维保任务，为“中国天眼”稳固高效运转奉献力气。 年夜山中“天眼”不雅天穹，江河上航船行万里。 这是1月29日拍摄的重庆果园港。新华社记者 田金文 摄 1月29日，调理员耿杰在重庆果园港集装箱公司出产调理批示核心内值班。新华社记者 田金文 摄 年夜年终一，重庆果园港集装箱船埠仍旧忙碌。多艘集装箱船舶停靠在船埠，桥吊起升降落，卡车在堆场往返穿越。在出产调理批示核心，调理员耿杰跟共事们正聚精会神地盯着屏幕，有序地调理批示着船埠的运行。 作为长江上游最年夜的口岸，果园港这些年逐步成为长江联通寰球的“直达站”之一，货品可灵通100多个国度跟地域。“固然不克不及与家人团圆，但看到货品能顺遂发运，我内心就很扎实。”耿杰说。 1月28日，长庆油田第二采油厂抢险队员在井场吃了一顿特别的“大年夜饭”。新华社发 1月28日，长庆油田第二采油厂工人在检验装备。新华社发 在西气东输的节点都会甘肃庆阳，长庆油田第二采油厂的工人正保卫着故国的“动力动脉”。大年节当天，这里气温低至零下15摄氏度，一处集气站的两口“保供井”井口冻堵了，运转呈现异样。 抢险迫不及待。17时许，接到告诉的出产技巧室副主任耿帅敏捷集结应急班两名员工，携带东西赶赴现场。功课区通往井场的途径，山年夜沟深、坡陡弯急。经由一个小时的平稳，他们才达到井场。 一场与时光竞走、与隆冬抗衡的“抢险战”在大年节夜打响。封闭针阀、察看压力流量、拆压力表、启动注醇泵……历经4小时激战，气井管线压力回降，运转规复畸形。 “我曾经7年没回家过春节了。虽不克不及陪家人，但能让老庶民渡过暖和的春节，再辛劳也值了。”作为应急班的一名老员工，李忠权用现实举动冷静保卫着每一口吻井、每一条管线。 奔走，铆足劲头奋战 新年新征程，在一线岗亭上奔走，每一团体都铆足了劲头。 这是1月31日拍摄的昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁年夜桥（西支）施工现场（无人机照片）。新华社记者 郭杰文 摄 全长19公里的南昌扬子洲赣江公铁年夜桥，是南昌至九江段高铁的把持性工程。春节假期，中铁年夜桥局20多名工人在有序架梁施工。 登上12层的笼梯，站在间隔空中20多米高的年夜桥北引桥浇筑梁上，中铁年夜桥局技巧员朱泽尉跟共事早上8点便开端操纵4个千斤顶对钢绞线停止张拉，以此加强高铁桥梁的强度跟负载才能。 春节值守，每一分支付都弥足可贵。“00后”朱泽尉信任，“每一团体的尽力，都将在中国式古代化新征程上留下本人的印记”。 往年是“十四五”计划收官之年，一大量严重工程正处于建立冲刺期。 在如同刀切斧劈的贵州花江峡谷，刚合龙未几的在建天下第一高桥——花江峡谷年夜桥飞架于“地球裂痕”之上，它将于往年6月建成。 工地巡检、缆索监控、保险保护……春节时期，这座天下级年夜桥仍然有工人据守。“名目建立进入冲刺阶段，为了保证年夜桥准期建成通车，咱们据守岗亭，深感义务严重。”花江峡谷年夜桥二工区副工区长罗桂林说。 1月28日，工人在江西省景德镇市乐平水利枢纽工程建立现场施工。新华社发（贺蔚安 摄） 呆板轰鸣、车流穿越、施工有序，在江西省景德镇市的乐平水利枢纽工程左岸施工现场，阳光照射下的建立者们劲头实足。 “冬天是水利建立的黄金时代，加上3月份外地将进入旱季，建立工期很缓和。”中国能建葛洲坝团体乐平水利枢纽名目担任人林谋辉说，现在建立进入要害期，一刻也不克不及停。 地处鄱阳湖水系、乐安河中游的乐平水利枢纽工程，是国度水利建立重点名目。名目打算于2027年4月完工，届时将晋升外地防洪保险才能，并估计能浇灌超越70万亩的地皮。 厦门翔安机场一期工程打算在2025岁尾基础建成。春节时期，来自中建三局的名目担任人聂园园跟210多名施工、治理职员据守现场。“机场名目建立尺度请求高，建立地区庞杂，有的工序彼此穿插。咱们想应用春节其余工序放假的窗口期，加紧建立。”她说。 期许，共圆家国幻想 一个个重点工程，承载着建立者的美妙期许。记者在建立一线采访，听到了不克不及回家的遗憾，也听到了更多对于将来的祝愿跟期盼。 “草原动车梦，是百万牧平易近的幻想，也是我作为一个建立者的幻想。”来自中铁二十二局的王闫东，过年时期始终奔走在太锡铁路施工现场。 太锡铁路南起崇礼铁路太子城站，北至内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市，线路全长392.2公里，估计2026年12月具有开明前提。锡林郭勒盟牧平易近的“草原动车梦”将随之实现。 年夜年终一清晨3点多，王闫东跟工友们爬起来吃了顿热乎饺子，便进入位于河北省张家口市坝上地域的太锡铁路钱袋地道任务。 焊接钢拱架、喷灌混凝土、加固稳固岩石……300多名工人甩开膀子加紧施工。“客岁3月到当初就回了一次家。工期缓和，春节必需据守岗亭，能参加国度重点名目建立觉得很骄傲。”王闫东说。 春节时期，在山西省吉县古贤水利枢纽工程施工现场，工程建立部担任人李振国跟共事们正踊跃推动导流洞施工任务。“高品质建立好古贤水利枢纽工程，早日施展效益，为两岸及卑鄙造福是我最愉快的事儿。”李振国说。 作为黄河支流要害把持性工程，古贤水利枢纽工程存在防洪、减淤、供水、发电、浇灌等功效，建成后将极年夜改良晋陕两省水源前提以及黄河道域生态情况。“想想本人的任务这么有意思，不克不及回家的遗憾就会补充良多。”李振国表现。 秦巴山区，西康高铁站房名目建立现场，60余名施工职员正忙着桩基成孔、捆扎钢筋笼、浇筑混凝土，10余台年夜型机器轰鸣声此起彼伏。 中铁建立团体西康高铁名目部健康西站技巧主任杨本正说，本人的老婆也在这个名目任务，往年伉俪俩都据守岗亭。“这是国度中临时铁路网计划‘八纵八横’高铁通道的主要构成局部，能为这条铁路奉献力气，咱们很骄傲！” 1月30日，在中建铁投芳白城际铁路名目地道施工现场，何旭昌（左）跟共事停止逐日例行巡检。新华社发 作为粤港澳年夜湾区城际铁路网的要害一环，中建铁投芳白城际铁路名目一端连着广州中心地区，一端灵通白云国际机场。 自动留在名目上值班的何旭昌天天都要穿越于盾构区间停止装备巡检。一趟上去，他须要在地道里走上5公里多。何旭昌表现，这不仅是一份任务，更是一份义务跟光荣。据懂得，该名目建成后，将年夜幅晋升年夜湾区交通效力，助力年夜湾区更快融入国际经济格式。 笔墨记者：胡星、欧东衢、骆飞、李劲峰、周科、柴婷、杨帆、梁军、张斌、田金文 海报计划：曾学真 兼顾：金地、李梦娇、方思贤、郭兴 (责编：岳弘彬、曹昆) 分享让更多人看到